Моторные масла для спецтехники

DYNAMIC PREMIUM LONGWAY увеличенный пробег

Dynamic Premium LongWay – современные моторные масла с интер-валом замены до 30 000 км для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. 

Используются в современных турбированных двигателях уровня Евро-1, 2, 3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), но без сажевых фильтров (DPF). 

Изготовлены на основе высококачественных базовых масел и специально подобранного комплекса присадок для достижения требуемой окислительной стабильности, диспергирующих и противоизносных свойств, которые дополняются превосходной способностью снижать образование отложений на поршнях и уменьшать шламообразование, что содействует увеличению срока службы двигателя. 

Благодаря повышенному запасу щелочного числа, масла Dynamic Premium LongWay обеспечивают увеличенный интервал замены, а также сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива. Кроме того, они обладают превосходными низкотемпературными свойствами для использования при отрицательных температурах окружающей среды.

Преимущества:

Способствуют увеличению межсервисных интервалов при использовании топлива с содержанием серы до 0,5%.

Мощные противоизносные свойства продлевают жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы.

Высокая антиокислительная и термическая стабильность.

Превосходные моюще-диспергирующие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя.

Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах.

Высококачественный состав и соответствия современным требованиям автопроизводителей делают масла серии Dynamic Premium LongWay пригодным для обширного перечня транспортных средств.

Применение:

Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров, эксплуатируемые в условиях очень высоких нагрузок с продленными интервалами обслуживания.

Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей. Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: городские автобусы, уборочная    техника  и т. д. Современная строительная,   карьерная и   сельско- хозяйственная   техника. Бензиновые двигатели уровня API SL.

Соответствуют и превосходят допуски: MB 228.5, MAN 3277, MTU TYPE-2, VOLVO VDS-3, RENAULT RXD / RENAULT RLD-2, CUMMINS CES 20072/77/78, DEUTZ DQC III-10, MACK EO-N, SCANIA LDF-2, CATERPILLAR ECF-1A. ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ).

Характеристики:

Показатели

Метод 

испытаний

DYNAMIC PREMIUM LONGWAY 5W-30

DYNAMIC PREMIUM LONGWAY 5W-40

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

Вязкость динамическая при -35 °С, мПа·с

при -30 °С: 6510

Температура вспышки в открытом тигле, °С

Температура застывания, °С

Плотность при 15 °С, кг/м3

Индекс вязкости

Зольность сульфатная, %

Щелочное число, мг КОН/г

Испаряемость по НОАК, %

Стандарт: EURO-1/2/3/4/5

Сезон: Всесезонные

Синтетические моторные масла DYNAMIC PREMIUM SAE 0W-30, 0W-40

Моторные масла Dynamic Premium 0W-30 / 0W-40 предназначены для дизельных двигателей, работающих в крайне тяжелых условиях при напряженном графике работы. Они разрабатываются с использованием стабильных синтетических базовых масел и инновационных присадок, в том числе высокоэффективных моюще-диспергирующих и депрессорных присадок, повышающих индекс вязкости и улучшающих сажевую диспергируемость в интервалах между заменами масла.

Обладая малой вязкостью по классификации SAE 0W-30 и 0W-40, моторные масла Dynamic Premium обеспечивают безотказный запуск двигателя при очень низких температурах внешней среды. Превосходная низкотемпературная прокачиваемость также минимизирует износ.

Благодаря отличному контролю отложений, масла данной серии наилучшим образом противостоят образованию шлама, отложений и лаков, таким образом, помогая поддерживать двигатель в чистоте. Помимо этого, они имеют превосходную стабильность к сдвигу и не понижают сдвиг на более низкую категорию в большинстве видов техники.

Преимущества:

Моментальная защита двигателя после холодного запуска.

Устойчивость к сдвигу и большой индекс вязкости обеспечивают широкий диапазон рабочих температур при максимальном КПД двигателя и надежную защиту его компонентов при высоких и низких температурах.

Превосходная диспергируемость сажи и контроль износа способствуют максимальному сроку службы двигателя до капитального ремонта и помогают отсрочить затраты на новую технику.

Отсутствие шлама, нагара, лака и коррозии на деталях двигателя даже при работе в неблагоприятных условиях.

Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам.

Применение:

Четырехтактные дизельные двигатели с турбонаддувом и без него, которым рекомендованы сервисные категории API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и CF и категории вязкостей SAE 0W-30 либо 0W-40. 

Большегрузные автомобили, мощная карьерная и строительная   техника.

Четырехтактные бензиновые двигатели сервисных категорий   SL и ниже.

Соответствуют и превосходят допуски: MB 228.5, MAN 3277, MTU TYPE-2, VOLVO VDS-3, RENAULT RXD / RENAULT RLD-2, CUMMINS CES 20072/77/78, DEUTZ DQC III-10, MACK EO-N, SCANIA LDF-2, CATERPILLAR ECF-1A. ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ).

Характеристики:

Показатели

Метод 

испытаний

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

Вязкость динамическая при -35 °С, мПа·с

Температура вспышки в открытом тигле, °С

Температура застывания, °С

Плотность при 15 °С, кг/м3

Индекс вязкости

Зольность сульфатная, %

Щелочное число, мг КОН/г

Испаряемость по НОАК, %

ASTM D 5800

Стандарт: EURO-1/2/3/4/5

Сезон: Всесезонные

DYNAMIC PREMIUM полусинтетическое (10W-40) и минеральное (15W-40)

Моторные масла нового поколения, производимые из премиальных базовых масел с использованием усовершенствованных высокотехнологичных присадок, с целью соответствия современным международным требованиям к смазочным материалам для дизельных двигателей, включая двигатели с турбонаддувом.

В рецептуре используется устойчивый к высоким нагрузкам загуститель, а также детергентные, дисперсионные, противоизносные, противопенные, антиокислительные присадки и ингибиторы коррозии. Высокое качество смазочных материалов DYNAMIC PREMIUM гарантирует исключительную защиту двигателя, его более длительный срок службы, увеличение интервала замены масла, лучшие в своем классе всесезонные характеристики и повышенную эксплуатационную эффективность для большинства шоссейных и внедорожных применений.

Преимущества:

Идеально подходят для тяжелых условий эксплуатации, в том числе для нейтрализации последствий использования низкокачественного топлива.

Характеризуются стабильностью рабочих свойств на протяжении всего срока использования даже при самых больших нагрузках.

10W-40 способно сохранять уникальные свойства в очень широком температурном диапазоне, гарантируя надёжную, соответствующую самым современным стандартам защиту от износа при низких температурах. Даже в сильнейший мороз оно сохранит максимальную текучесть и быстро образует на всех узлах прочную масляную плёнку, способную защитить двигатель при очень холодном запуске.

Применение в составе синтетических базовых масел (10W-40), изготовленных по технологии VHVI, обеспечивают крайне низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Исключительная стойкость к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал замены (см. требования и рекомендации автопроизводителя), что снижает затраты на эксплуатацию.

Прекрасные антикоррозионные и противоизносные свойства гарантируют надежную работу и сохранность поверхностей деталей и узлов двигателя. • Использование современных модификаторов трения обеспечивает максимальное снижение трения, за счёт чего достигается экономия топлива.

Полностью совместимы с материалами сальниковых уплотнений.

Применение:

Предназначены для современных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники различных производителей, удовлетворяющих нормам EURO-4, в том числе с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Могут использоваться в бензиновых двигателях уровня SL или предшествующих категорий API.

Соответствуют и превосходят допуски: CATERPILLAR ECF-1A/2, MERCEDES-BENZ 228.3, VOLVO VDS-3, RENAULT TRUCKS RLD-2, CUMMINS CES 20076/77/78, DEUTZ DQC III , MTU CAT.2, MAN M 3275-1, MACK EO-M/EO-N   PLUS, GLOBAL DHD-1, ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ), ПАО   «КАМАЗ» , ПАО «ТМЗ».

Характеристики:

Метод 

испытаний

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

Вязкость динамическая, мПа·с

при -25 °С: 6470

при -20 °С: 6580

Температура вспышки в открытом тигле, °С

Температура застывания, °С

Плотность при 15 °С, кг/м3

Индекс вязкости

Зольность сульфатная, %

Щелочное число, мг КОН/г

Испаряемость по НОАК, %

Стандарт: EURO-4

Сезон: Всесезонные

DYNAMIC PREMIUM синтетические моторные масла | SAE 5W-30, 5W-40 | API CI-4/SL, ACEA E4/E7, A3/B4

Синтетические моторные масла, созданные по технологии HC-синтеза. Основой для их производства служит высокоочищенное гидрокрекинговое масло III группы с особой, модифицированной конструкцией молекул, получаемой путем преобразования и повышения стабильности их атомарной структуры. Вследствие этого, масла DYNAMIC PREMIUM приобретают высокий показатель индекса вязкости со значительными температурными и антиокислительными свойствами. Использование этих смазочных материалов гарантирует необычайно низкий расход масла при существенно продлённом интервале его замены.

Масла DYNAMIC PREMIUM SYNTHETIC обеспечивают исключительную защиту двигателя и улучшенную экономию топлива, а также полностью соответствуют отраслевым стандартам и широкому ряду стандартов производителей автомобилей.

Преимущества:

Оптимальный выбор для обслуживания смешанного парка автомобилей, позволяющий унифицировать номенклатуру и систему распределения смазочных материалов, что экономит деньги, пространство, время и позволяет избежать ошибок в использовании.

Высокий начальный показатель щелочного числа (TBN) обеспечивает стабильные и эффективные свойства, нейтрализующие кислоты, что особенно важно при использовании низкокачественного топлива с высоким содержанием серы.

Предназначены для эффективной работы двигателя при экстремально низких температурах. Хорошая прокачиваемость обеспечивает легкий пуск холодного мотора.

В особой формуле масел DYNAMIC PREMIUM SYNTHETIC, разрабатываемых на НС-синтетической основе вместе с современным усиленным пакетом присадок, учтены все специфические требования к эксплуатации в российских условиях в разных климатических зонах.

Препятствуют возникновению лака, нагара и шлама, снижая вероятность простоя оборудования.

Использование современных модификаторов трения обеспечивает максимальное снижение трения, за счёт чего достигается экономия топлива в процессе эксплуатации.

Применение:

Применяются для двигателей горнодобывающей, строительной и сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях бездорожья при низких скоростях передвижения и высоких нагрузках.

Эффективно используются для двигателей шоссейных транспортных средств, работающих на высоких скоростях, при перевозке тяжелых грузов, а также в городском режиме «Start&Stop».

Идеально подходят для современных конструкций двигателей с низким уровнем выбросов, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), с турбонаддувом и без него.

Соответствуют и превосходят допуски: CATERPILLAR ECF-1A/2, CUMMINS CES 20078, DEUTZ DQC III, VOLVO VDS-3, RENAULT TRUCKS RLD-2, MTU CAT.2, MAN M 3275-1, MACK EO-M PLUS, ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ», ПАО «ТМЗ».

Характеристики:

Метод 

испытаний

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

Вязкость динамическая при -30 °С, мПа·с

Температура вспышки в открытом тигле, °С

Температура застывания, °С

Плотность при 15 °С, кг/м3

Индекс вязкости

Зольность сульфатная, %

Щелочное число, мг КОН/г

Испаряемость по НОАК, %

Стандарт: EURO-4

Сезон: Всесезонные

DYNAMIC ULTRA полусинтетическое (10W-40) и минеральное (15W-40) моторное масло

Моторные масла широкого применения на основе высококачественных базовых компонентов и оптимальной композиции многофункциональных присадок. Увеличенное содержание присадок позволяет продлить срок службы масла в российских условиях эксплуатации. Специально разработаны для достижения максимальных рабочих характеристик, защиты от износа и обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя.

Благодаря их уникальному химическому составу и современным производственным технологиям, масла DYNAMIC ULTRA удваивают прочность масляной пленки и максимально уменьшают трение соприкасающихся деталей. Они адаптированы к самым различным условиям вождения и диапазонам температур, позволяя использовать их в двигателях, требующих повышенного уровня защиты. Соответствуют международным стандартам ACEA, API и стандартам изготовителей комплектного оборудования для дизельных двигателей грузовых автомобилей.

Преимущества:

Современный модификатор вязкости регулирует текучесть масел в зонах высоких и низких температур, благодаря чему их можно использовать в различных климатических зонах. Обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах.

Высокий начальный показатель щелочного числа (TBN) обеспечивает стабильные и эффективные свойства, нейтрализующие кислоты, которые образуются при применении низкокачественного топлива.

Исключительная стойкость к окислению и сажеобразованию уменьшает расход масел «на угар» и расширяет интервалы их замены.

Cодержат инновационную запатентованную присадку, понижающую температурную зависимость вязкости, что обеспечивает этим смазочным материалам высокую стабильность на сдвиг вязкости.

Защита деталей двигателя сокращает расходы на сервис и ремонт до 15%.

Оптимальные вязкостные характеристики и использование современных модификаторов трения уменьшают истирание соприкасающихся механизмов, обеспечивают существенную экономию топлива и снижение уровня шума двигателя.

Содержание в маслах современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.

Применение:

Рекомендуются для применения в смешанных парках, имеющих в своем составе дизельную высоконагруженную, низкоскоростную, дизельную средненагруженную, высокоскоростную технику и технику с бензиновыми двигателям уровня SJ, включая старую и новую европейскую, североамериканскую и азиатскую технику.

Грузовые автомобили, строительная техника, автобусы, сельскохозяйственные машины, легкие грузовики.

Соответствуют и превосходят допуски: MERCEDES-BENZ 228.3, MAN 3275, VOLVO VDS-2, CUMMINS CES 20076, MTU 2.0, DEUTZ DQC-II, MACK EO-M, KOMATSU, RENAULT TRUCKS RD/RD-2, ПАО «КАМАЗ», ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ).

Характеристики:

Показатели

Метод 

испытаний

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

ASTM D 445

14.74

15.24

Вязкость динамическая, мПа·с

ASTM D 2602

при -25 °С: 6340

при -20 °С: 6720

Температура вспышки в открытом тигле, °С

ASTM D 92

238

223

Температура застывания, °С

ASTM D 97

-35

-30

Плотность при 15 °С, кг/м3

ASTM D 1298

887

883

Индекс вязкости

ASTM D 2270

151

133

Зольность сульфатная, %

ASTM D 847

1.32

1.37

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D 2896

9.73

9.78

Испаряемость по НОАК, %

ASTM D 5800

10.2

10.5

Стандарт: EURO-3

Сезон: Всесезонные

Минеральные моторные масла DYNAMIC UNIVERSAL

Летние (в соответствии с SAE J 300) моторные масла, разработанные на основе высококачественных базовых компонентов и современного сбалансированного пакета присадок, значительно увеличивающих рабочие возможности масел DYNAMIC UNIVERSAL и их срок службы по сравнению с маслами серии ГОСТ уровня качества Г2К и ДМ (до 40 %).

Имеют повышенные противокоррозионные и износостойкие характеристики, а также высокую термоокислительную стабильность. Обладают необходимыми вязкостными свойствами для применения в южных климатических районах России.

Преимущества:

По сравнению с импортными маслами, масла DYNAMIC UNIVERSAL адаптированы к российскому топливу с высоким содержанием серы и обеспечивают значительно более высокий уровень защиты от износа по сравнению с отечественными маслами уровня ГОСТ.

Эффективные антиокислительные компоненты функционального пакета присадок придают маслам данной серии высокую термоокислительную стабильность и активно защищают двигатель от образования вредных отложений в цилиндрах, на поверхностях поршней и поршневых колец.

Минимизируют риск падения давления в системе смазки двигателя, продлевая срок его службы.

Имеют низкий расход на угар.

Полностью совместимы с материалами сальниковых уплотнений.

Применение:

Предназначены для использования во всех типах дизельных и бензиновых двигателей прошлых поколений отечественных и импортных грузовиков, спецтехники и легковых автомобилей, в том числе с большим пробегом.

Дизельные двигатели уровня CF-4 и ниже.

Бензиновые двигатели уровня SJ и ниже.

Соответствуют и превосходят допуски: ПАО "КАМАЗ", ПАО "АВТОДИЗЕЛЬ" (ЯМЗ).

Характеристики:

Показатели

Метод 

испытаний

DYNAMIC UNIVERSAL SAE 20

DYNAMIC UNIVERSAL SAE 30

DYNAMIC UNIVERSAL SAE 40

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

8.9

10.56

14.37

Температура вспышки в открытом тигле, °С

ASTM D 92

236

232

214

Температура застывания, °С

ASTM D 97

-25

-24

-17

Плотность при 15 °С, кг/м3

ASTM D 1298

883

894

884

Индекс вязкости

ASTM D 2270

120

97

97

Зольность сульфатная, %

ASTM D 847

1.43

1.42

1.13

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D 2896

8.7

8.73

9.81

Испаряемость по НОАК, %

ASTM D 5800

8.3

4.7

5.2

Стандарт: EURO-2

Сезон: Лето

Минеральные моторные масла М-8ДМ, М-10ДМ, М-14ДМ

Моторные масла для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Применяются в карьерных большегрузных самосвалах, экскаваторах, бульдозерах, тяжелых промышленных тракторах, автопогрузчиках, трубоукладчиках, грузовых автомобилях, автопоездах, лесовозах, магистральных тягачах, автобусах, сельскохозяйственной и другой мобильной технике. Могут использоваться в дизельных двигателях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла.

Преимущества:

Сохраняют рабочие свойства даже при длительном использовании в экстремальных условиях эксплуатации.

Обеспечивает легкий пуск двигателя в холодное время года (М-8ДМ).

Характеризуются высокой термической и термоокислительной стабильностью, надежными противоизносными свойствами.

Обладают отличными моюще-диспергирующими характеристиками, препятствующими образованию лака и нагара на деталях двигателя.

Предотвращают пенообразование, сохраняя прочность смазывающей масляной пленки.

Защищают рабочие поверхности двигателя от коррозии.

Характеристики:

Показатели

М-8ДМ

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

8.29

12.28

14.27

Температура вспышки в открытом тигле, °С

219

231

236

Температура застывания, °С

-30

-18

-15

Плотность при 20 °С, кг/м3

893

887

Индекс вязкости

104

94

92

Зольность сульфатная, %

1.32

1.32

1.27

Щелочное число, мг КОН/г

8.63

8.67

8.32

Сезон: Зима (М-8ДМ), Лето (М-10ДМ), Продолжительное и жаркое лето (М-14ДМ)

Минеральные моторные масла М-8Г2К, М-10Г2К, М-14Г2К

Моторные масла для высокофорсированных автотракторных дизельных двигателей без наддува или с умеренным наддувом. Также применяются для высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов, работающих на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5%. Могут использоваться в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ и других производителей.

Преимущества:

Обеспечивает легкий пуск двигателя в условиях низких температур (М-8Г2К).

Характеризуются высокой термической и термоокислительной стабильностью, надежными противоизносными свойствами.

Препятствуют образованию высокотемпературных отложений на деталях двигателя, защищают от коррозии.

Предотвращают пенообразование, сохраняя прочность смазывающей масляной пленки.

Обладают отличными моюще-диспергирующими свойствами, оберегающими детали двигателя от загрязнений.

Имеют увеличенный интервал замены по сравнению с моторными маслами групп В и В2.

Характеристики:

Показатели

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

8.09

11.09

14.28

Температура вспышки в открытом тигле, °С

223

229

226

Температура застывания, °С

-30

-18

-25

Плотность при 20 °С, кг/м3

898

887

898

Индекс вязкости

97

97

92

Зольность сульфатная, %

1.06

1.11

1.12

Щелочное число, мг КОН/г

6.28

6.24

6.27

Сезон: Зима (М-8Г2К), Лето (М-10Г2К),Продолжительное и жаркое лето (М-14Г2К)

Минеральное моторное масло М-6З/14ДМ

Моторное масло для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Применяется в карьерных большегрузных самосвалах, экскаваторах, бульдозерах, тяжелых промышленных тракторах, автопогрузчиках, трубоукладчиках, грузовых автомобилях, автопоездах, лесовозах, магистральных тягачах, автобусах, сельскохозяйственной и другой мобильной технике. Может использоваться в дизельных двигателях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Применяется круглый год взамен сезонных М-8ДМ и М-10ДМ.

Преимущества:

Сохраняет рабочие свойства даже при длительном использовании в экстремальных условиях эксплуатации.

Обеспечивает легкий пуск двигателя в холодное время года.

Характеризуется высокой термической и термоокислительной стабильностью, надежными противоизносными свойствами. 

Препятствует образованию лака и нагара, снижая вероятность простоя оборудования.

Обладает отличными моюще-диспергирующими свойствами, оберегающими детали двигателя от загрязнений.

Предотвращает пенообразование, сохраняя прочность смазывающей масляной пленки.

Защищает рабочие поверхности двигателя от коррозии.

Характеристики:

Показатели

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с

15.23

Температура вспышки в открытом тигле, °С

227

Температура застывания, °С

-30

Индекс вязкости

124

Зольность сульфатная, %

1.08

Щелочное число, мг КОН/г

9.23

Сезон: Всесезонное