Главная Статьи о дорожно-строительной технике Обзор гусеничного бульдозера Caterpillar D9R

Обзор гусеничного бульдозера Caterpillar D9R

Caterpillar D9R гусеничный бульдозер

 

Катерпиллар Д9Р

На Caterpillar D9R  установлен дизельный двигатель модели 3408Е . В сочетании с делителем крутящего момента и отлично показавшей себя на практике переключаемой под нагрузкой коробкой передач это обеспечит надежную и эффективную работу машины в течение многих лет. Двигатель 3408Е отвечает всем действующим в мире требованиям по охране окружающей среды от вредных выбросов, включая требования EPA, EU и JMOC. По специальному заказу на машину может устанавливаться двигатель 3408С без электронной системы впрыска топлива HEUI, обеспечивающий увеличение крутящего момента на 44 %. Этот двигатель предлагается на рынках за пределами Европы, Японии и Соединённых Штатов.

Турбонаддув и охладитель наддувочного воздуха. Эти устройства позволяют поддерживать высокую мощность при низких частоте вращения коленчатого вала двигателя и температуре отработанных газов. Электронная система впрыска топлива насос-форсунками с гидравлическим приводом, которой оборудован двигатель 3408Е, обеспечивает соответствие его новым нормам по токсичности выхлопных газов в отличие от двигателя 3408С, который предлагается для стран, не придерживающихся таких норм.

 

Caterpillar engine

Снижение дымности выхлопа. Существенно уменьшена дымность выхлопа за счёт точной электронной регулировки качества и синхронизации впрыска топлива.

Блок цилиндров из чугуна высокой прочности. Литейное производство фирмы Caterpillar отливает блоки цилиндров для двигателей 3408Е HEUI из серого чугуна, обладающего высокой прочностью на растяжение. Отливка выполнена цельной и стабилизированной, что позволяет ей сохранять внутренние размеры в любых рабочих условиях. Стальная разделительная плита, установленная между головкой блока цилиндров и блоком, позволяет обходиться без расточек блока цилиндров.

Охлаждение. Внутренний охлаждающий выступ верхнего яруса увеличивает подачу охлаждающей жидкости к верхней части цилиндров, что способствует возрастанию сроков службы как гильз цилиндров, так и поршней. Глубокая юбка в нижней части конструкции в сочетании с усилением мощными внутренними ребрами существенно повышают прочность и жёсткость блока цилиндров.

Кованый коленчатый вал из углеродистой стали. Коленчатый вал двигателя является поковкой, выполненной из углеродистой стали, прошедшей полную термическую обработку, суперфинишированной и динамически сбалансированной.

Повышенная надёжность. Повышение надёжности достигнуто за счёт сокращения количества механических соединений, а также внедрения электронной защиты двигателя при холодном пуске, продолжительной работе на холостом ходу, эксплуатации на больших высотах и работе с засоренными воздушными фильтрами.

HEUI (Электронная система впрыска топлива насос-форсунками с гидравлическим приводом). Это уникальная и проверенная на практике топливная система высокого давления с прямым впрыском. Она постоянно отслеживает все сигналы, поступающие от оператора и различных датчиков, оптимизируя работу двигателя. Система HEUI в состоянии самостоятельно осуществлять управление давлением впрыска топлива по всему диапазону рабочих частот вращения. Эта особенность позволяет двигателю 3408Е постоянно и полностью контролировать синхронизацию, продолжительность, интенсивность и давление впрыска топлива.

Делитель крутящего момента, примененный на бульдозере Cat D9R, позволяет эффективно использовать преимущества, предоставляемые силовой передачей с прямым приводом, сохраняя все дополнительные возможности, обеспечиваемые приводом с гидротрансформатором. Принцип действия делителя крутящего момента - Делитель крутящего момента представляет собой усовершенствованный одноступенчатый гидротрансформатор с планетарной передачей. 75 % развиваемого двигателем крутящего момента передаются через гидротрансформатор, а остальные 25 % - через планетарную передачу непосредственно на ведущий вал, что увеличивает КПД силовой передачи, а также повышает крутящий момент. Новый гидротрансформатор обеспечивает повышенную эффективность и более широкий диапазон возможностей при перемещении материала на второй передаче и загрузке скреперов толканием материала.

 

Cat D9R Делитель крутящего момента

Эффективность в эксплуатации и надёжность передачи. Гидротрансформатор защищает передачу от резких, скачкообразных изменений крутящего момента и вибраций. Статор свободного хода Повышает эффективность работы делителя крутящего момента. Если машина работает с незначительными нагрузками, то, в целях достижения максимальной эффективности, вращение статора допускается. В результате выделяется меньше тепла и обеспечивается сокращение расхода топлива.

Преимущества делителя крутящего момента. Применяемые фирмой Caterpillar на тяжёлых гусеничных бульдозерах делители крутящего момента обладают следующими преимуществами:

  • Высокой надёжностью;

  • Проверенной на практике конструкцией;

  • Низким динамическим крутящим моментом;

  • Надежностью планетарной передачи, позволяющей оператору эффективнее управлять машиной;

  • Элементы силовой передачи сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать реализацию всей мощности двигателя;

  • Значительным увеличением крутящего момента при перемещении тяжёлых грузов.

Приподнятые бортовые редукторы. Такое размещение позволяет надежно изолировать бортовые редукторы от воздействия грунта и, соответственно, исключить ударные нагрузки, что увеличивает срок службы силовой передачи.

  • Приводные шестерни с зубьями эвольвентной формы способствуют плавному и бесшумному выполнению работ и меньшему износу.

  • Смазка разбрызгиванием и двухконусные уплотнения увеличивают срок службы машины.

Рабочее место оператора Caterpillar D9R сконструировано исходя из обеспечения максимально возможного комфорта при исключительном удобстве работы. Система контроля, разработанная фирмой Caterpillar Постоянно информирует оператора о текущем состоянии систем машины, а также регистрирует в памяти повышенные и пониженные показания приборов для диагностики и управления работой ходовой части. Система контроля включает в себя стрелочные указатели температуры охлаждающей жидкости двигателя, масла гидравлической системы и масла силовой передачи, а также уровня топлива в баке. Система оборудована предупредительными индикаторами, позволяющими контролировать давление масла в двигателе, температуру впускного коллектора, наличие потока охлаждающей жидкости, состояние электрической системы и масляного фильтра трансмиссии, а также индикатором потребности воздушного фильтра в обслуживании, предупредительным световым сигналом неисправности двигателя и индикатором фильтра системы управления поворотом и торможением (только при наличии дифференциального управления поворотом и торможением). Предусмотрены также устройства отображения показаний тахометра в цифровом и аналоговом виде.

 

Кабина Катерпиллар

Комфортабельность при работе. Кабина, монтируемая на изолирующих опорах, обеспечивает пониженный уровень вибрации и шума - 84 дБ(А). В кабине проложена проводка на 12 или 24 В, ведущая к нише для установки радиоприемника, предусмотренной во внутренней обшивке крыши кабины. Органы управления, не требующие приложения значительных усилий Удобно размещены и легко доступны, что позволяет надёжно и точно маневрировать машиной при меньшей утомляемости оператора. Сиденье повышенной комфортности Caterpillar Сиденье новой серии, характеризующееся повышенной комфортностью, полностью регулируемое. Подушки сиденья и спинки выполнены более толстыми и имеют конструкцию, обеспечивающую снижение давления на нижнюю часть спины и бедра, не стесняя при этом движения рук и ног. Управление посредством бортовых фрикционов и тормозов. Бульдозеры CAT D9R оборудованы рычагами, позволяющими осуществлять как выключение бортовых фрикционов, так и торможение каждой из гусеничных лент. Изменение направления и скорости движения обеспечивается одной рукоятью управления коробкой передач.

Беспрепятственный круговой обзор. Скошенный капот машины и топливный бак с углублением не препятствуют переднему и заднему обзору с сиденья оператора. Заднее окно обеспечивает оператору обзор наконечника зуба рыхлителя, а широкие цельные дверные окна позволяют видеть ему всё, что происходит по бакам, в том числе и в непосредственной близости от машины, без изменения его положения в кресле. Кулисный переключатель При помощи кулисного переключателя и педали деселератора осуществляется управление частотой вращения двигателя. Включение высоких или низких оборотов холостого хода производится при этом лёгким касанием пальца. Ограничители рычага управления рабочим оборудованием. Находясь в состоянии зацепления, ограничители препятствуют непреднамеренному перемещению рычага управления рабочим оборудованием. Эти ограничители могут запираться на стандартные замки фирмы Caterpillar.

Внутреннее и внешнее оборудование кабины бульдозера Cat D9R. Элементы внутреннего и внешнего оборудования кабины включают в себя:

  • Прерывисто работающие стеклоочистители ветрового стекла;

  • Электрическую розетку на 12 В;

  • Небольшое отделение под сиденьем для хранения аптечки и т.п.;

  • Ручки для открывания дверей изнутри;

  • Крепление коробки для завтрака;

  • Держатель для стакана;

  • Пепельницу;

  • Стандартный преобразователь с 24 на 12 В;

  • Штепсельную розетку за сиденьем;

  • Расположенный по периметру кабины внутренний карниз c нишей для установки радиоприёмника, громкоговорителя и антенны.

Высокорасположенные ведущие звёздочки машины обеспечивают лучшую балансировку машины и продлевают срок службы элементов ходовой части. Подвеска тележки Компенсирует неровности рельефа поверхности, обеспечивая более полный контакт гусеничной ленты с грунтом, особенно с мёрзлым и со скальной породой. Как результат - лучше сцепление с грунтом, меньше пробуксовка, лучше балансировка машины и плавнее её ход. Торцовые пальцы балансирного бруса Заполнены маслом. Катки и направляющие колеса Особенность данных узлов - двухконусные уплотнения. В колпаках направляющих колёс имеется теперь дополнительный третий болт. Рамы опорных катков Опорные катки и рамы стали массивнее, форма их поверхности оптимизирована, вследствие этого снизился их износ и увеличился срок службы. Торцовые стопорные запрессованные кольца гусеничных звеньев Торцовые кольца препятствуют боковому люфту пальца (PPR) и обеспечивают отличное прилегание уплотнений из эластичной резины, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур. Такая конструкция гусеничных лент является стандартной для бульдозеров Cat D9R. Защитные ограждения направляющих колес (устанавливаются по заказу) Способствуют увеличению срока службы ходовой части. Конструкция ходовой части с упругой подвеской Обеспечивает частичное поглощение ударных нагрузок, уменьшая их воздействие на ходовую часть. При движении, например, по неровной скальной или мёрзлой поверхности может поглощаться до 50 % ударных нагрузок. Высокорасположенные ведущие звёздочки При таком размещении ведущих звёздочек ударные нагрузки от рабочего орудия передаются непосредственно на основную раму машины, что позволяет ведущим звёздочкам, бортовым редукторам, осям, а также элементам системы управления поворотом и торможением функционировать в обычном режиме, не подвергаясь воздействию избыточных нагрузок. Вследствие этого бульдозеры Caterpillar выполняют более тяжёлую работу при большей долговечности по сравнению с машинами, производимыми конкурирующими фирмами. К тому же новая конструкция сегмента зацепления ведущей звёздочки и материал, из которого они изготовлены, обеспечивают увеличение срока службы как самого сегмента, так и втулок звеньев. Разработана и изготовлена из расчёта самых тяжелых условий эксплуатации.

 

Звездочка Caterpillar D9R

Основная рама. Предназначена для поглощения значительных ударных нагрузок и скручивающих усилий.

1. Лонжероны коробчатого сечения обеспечивают надежную соосность всех компонентов.

2. Мощные стальные отливки придают дополнительную прочность основной раме, седлу балансирного бруса, передней поперечине и цапфе стабилизатора отвала.

3. Цельнокатаные верхние и нижние лонжероны не подвергаются механической обработке или сварке, что придает основной раме дополнительную прочность.

4. Высокое расположение бортовых редукторов на основной раме предохраняет их от ударных нагрузок, абразивного воздействия и загрязнения в результате контакта с землей.

5. Ось катковых рам и балансирный брус обеспечивают параллельность рам опорных катков.

Конструкция бруса-стабилизатора предусматривает близкое к машине расположение отвала, что улучшает управление отвалом и нагрузкой при перемещении материала. Брус-стабилизатор обеспечивает поперечную устойчивость и лучшее расположение гидроцилиндров, дающее равномерную силу отрыва независимо от высоты подъема отвала.

Трансмиссия бульдозера Cat D9R. Оборудованный стандартной системой управления с бортовыми фрикционами и тормозами, или устанавливаемой по специальному заказу дифференциальной системой управления поворотом и торможением, бульдозер D9R демонстрирует все те лучшие качества, которых обычно ожидают от любой машины производства Caterpillar. Дифференциальное управление поворотом и торможением (поставляется по заказу) Обеспечивает непрерывную подачу мощности на обе гусеничные ленты, способствуя стабильной загрузке отвала и сокращению рабочих циклов. Рукоять управления При помощи всего одной рукояти можно управлять скоростью и направлением движения машины, а также выполнять повороты. Таким образом, оператор может легко управлять машиной одной рукой. Управление при помощи рукояти позволяет оператору маневрировать и работать с большей точностью, что особенно важно для работы на ограниченной площади, вблизи строений, препятствий, опор, других машин или при особо точном выполнении уклонов.

Планетарная передача. Дифференциальная система управления поворотом и торможением включает в себя три планетарные передачи, а также специальный гидравлический насос переменного объема, вращающийся в двух направлениях гидромотор поворота постоянного объема и шестеренный привод механизма поворота. Планетарный дифференциал поворачивает машину, увеличивая скорость движения одной гусеничной ленты и замедляя скорость движения другой, при этом подача мощности не прекращается ни на одну из гусеничных лент.

Высокоэффективная гидравлическая система. Её особенность состоит в том, что один из насосов гидравлической системы работает исключительно при выполнении поворотов, в то время как другой обеспечивает подачу гидравлической мощности на рабочее орудие. Таким образом, необходимой гидравлической мощностью постоянно и одновременно обеспечиваются как система управления поворотом, так и рабочее орудие машины. Длительный срок службы и меньшая потребность в техническом обслуживании Поскольку при использовании дифференциального управления поворотом отсутствуют бортовые фрикционы и их весьма подверженные износу диски, техническое обслуживание трансмиссии производится реже и проще. Управление посредством бортовых фрикционов и тормозов. На бульдозерах D9R с управлением посредством бортовых фрикционов и тормозов имеются рычаги, при помощи которых осуществляется как выключение бортового фрикциона, так и торможение каждой из гусеничных лент. Изменение направления и скорости движения обеспечивается одной рукоятью управления коробкой передач.

Усовершенствованная модульная система охлаждения (AMOCS) бульдозера Cat D9R. Система AMOCS - исключительно удачная двухпоточная система охлаждения с увеличенной площадью поверхности теплоотдачи, обладающая существенно большей охлаждающей способностью по сравнению с обычными системами. Отдельный контур охладителя наддувочного воздуха. Основными особенностями усовершенствованного модульного радиатора системы охлаждения являются независимый контур радиатора, водяной насос, обдувочный вентилятор с изменяемой частотой вращения, а также расположенный на доступной с поверхности грунта высоте указатель уровня охлаждающей жидкости. Двухпоточная система охлаждения. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе, поднимаясь из разделенного на две секции нижнего бака через одну сторону радиатора и опускаясь обратно в нижний бак через другую сторону радиатора. Модульная конструкция радиатора. Радиатор состоит из соединенных последовательно трубками независимых друг от друга охлаждающих блоков. Основания этих блоков подсоединены к расположенному внизу двухсекционному баку. Такая конструкция радиатора позволяет обойтись без верхнего бака. В отличие от обычных цельных радиаторов, при замене каких-либо элементов не требуется демонтировать весь радиатор.

  • Поскольку плотность размещения ребер радиатора меньше обычной - всего 3 стальных ребра на сантиметр, вероятность их засорения существенно снижается.

  • Сердцевина каждого из охлаждающих элементов выполнена в виде конструкции из латунных трубок, что обеспечивает повышенную надежность системы.

Удобство технического обслуживания. Систему AMOCS можно обслуживать, не наклоняя защитную решетку радиатора.

  • Каждый из модулей радиатора может быть заменен без снятия всего радиатора, что позволяет уменьшить издержки и существенно ускорить выполнение ремонтных работ.

Защита от утечек. Чтобы исключить возможность возникновения утечек охлаждающей жидкости, латунные трубки сердцевины приварены к большому коллектору значительной толщины, что, несомненно, усилило соединение на участке трубка - коллектор. Если условия эксплуатации машины позволяют предполагать наличие в воздухе взвешенных абразивных частиц, то, во избежание повреждения радиатора, рекомендуется использовать специальное дополнительное приспособление - т

Навесное оборудование бульдозера Cat D9R. Многообразие предлагаемых навесных орудий обеспечивает значительную гибкость в переоснастке машины для выполнения самых различных работ.  

Бульдозерные отвалы

Универсальный (U) и полууниверсальный (SU) отвалы позволяют в полной мере использовать всю мощность, которую в состоянии развивать трактор Cat D9R. Универсальный отвал характеризуется большей вместимостью при меньших потерях материала при его перемещении. Полууниверсальный отвал предназначен для применения в тяжелых условиях, при работе с материалами высокой плотности, когда способность к заглублению приобретает преимущественное значение по сравнению с вместимостью отвала.

 

Cat D9R  отвал

Двойной перекос отвала. Наличие системы двойного перекоса (устанавливается по специальному заказу) позволяет оператору лучше управлять работой отвала.

  • Данная функция дает возможность оператору оптимизировать угол наклона отвала для каждого из этапов рабочего цикла.

  • При работе в режиме двойного перекоса достигаются большие углы наклона отвала.

  • В то же время режим одинарного перекоса позволяет развивать наивысшее усилие отрыва.

Управление одним рычагом. Всего один рычаг обеспечивает управление всеми движениями отвала, включая устанавливаемую по специальному заказу функцию двойного перекоса.

Режущие кромки. Режущие кромки выполнены из стали DH-2, а боковые резцы - из стали DH-3, с тем чтобы увеличить срок службы кромки, в особенности при работе с плотными материалами.

Брус-стабилизатор. Позволяет разместить отвал ближе к машине для достижения большей точности и лучшей управляемости при перемещении материала. Конструкция бруса обеспечивает жесткую фиксацию в поперечном направлении и улучшает положение штоков цилиндров для приложения постоянного усилия на режущие кромки отвала независимо от высоты, на которую он поднят.

Орудия для земляных работ. Фирма Caterpillar предлагает большое разнообразие орудий для выполнения различных земляных работ.

Рыхлители. Трактор Caterpillar D9R может поставляться как с одностоечным, так и с многостоечным рыхлителем. Данный вариант машины оборудован топливным баком с углублением для лучшего обзора в направлении рабочего орудия.

Одностоечный рыхлитель. Лучший выбор для тяжелых условий работы, таких как вечная мерзлота или скальный грунт, требующих больших усилий при заглублении рыхлителя. Оператор может регулировать заглубление стойки из кабины, не вставая с сиденья, при помощи устанавливаемого по заказу гидравлического съёмника пальца стойки рыхлителя.

 

Рыхлитель Caterpillar D9R  1 зуб

  • Смотровое отверстие в раме одностоечного рыхлителя имеет большие размеры, благодаря чему достигается лучший обзор наконечника зуба рыхлителя.

  • Узкая рама рыхлителя обеспечивает лучший задний обзор.

  • В раме рыхлителя использованы литые распорки, прошедшие термическую обработку, что обеспечивает увеличение срока службы кармана стойки, а также её более надежную фиксацию.

  • Используется одна большая цельная стойка.

  • Предлагается также конфигурация орудия для более глубокого рыхления.

Многостоечный рыхлитель. В зависимости от характера работ и разрыхляемой породы возможно применение одной, двух или трёх стоек рыхлителя.

 

Рыхлитель Caterpillar D9R  3 зуба

Гидравлическая система. Позволяет регулировать гидравлическую мощность, передаваемую рабочему орудию, повышая эффективность работы как оператора, так и машины. Гидравлическая система, автоматически настраивающаяся под нагрузку. В гидравлической системе предусмотрен контур обратной связи от клапана рабочей гидравлики к насосу рабочей гидролинии. Это позволяет отслеживать потребность в гидравлической мощности при работе с отвалом или рыхлителем. Тоько необходимая мощность для работы отвала или рыхлителя. Во время манипуляций при работе с отвалом или рыхлителем подача насоса увеличивается или уменьшается, обеспечивая только необходимую для выполняемых работ мощность.

Большее тяговое усилие. Меньшая подача насоса позволяет соответственно уменьшить долю мощности двигателя, направляемую на работу гидравлической системы, в результате чего возрастает тяговое усилие, которое может быть использовано для повышения производительности машины.

Удобство технического обслуживания бульдозера Cat D9R. Легкость и своевременность обслуживания означают большую продолжительность безотказной работы. Заложенное конструктивно удобство обслуживания. Чем меньше времени уходит на техническое обслуживание, тем больше его остаётся для выполнения работы. Основные элементы машины выполнены по модульному принципу, соответственно, их можно демонтировать, не снимая другие механизмы.

Экологически безопасный слив рабочих жидкостей. Фирма Caterpillar постоянно стремится внедрять наиболее безопасные для окружающей среды способы слива рабочих жидкостей. Такие способы уже нашли своё применение при сливе рабочих жидкостей из радиатора, масляного бака гидравлической системы, из силовой передачи.

Навинчиваемые фильтры. Применение фильтров указанной конструкции позволяет существенно сократить время, необходимое для их замены. Дополнительная экономия времени достигается благодаря применению приспособлений для ускоренной заправки топливом и быстрой замены масла.

У оборудованного бульдозерным отвалом или рыхлителем трактора D9R имеется всего 14 еженедельно (1 неделя = 50 рабочих часов) обслуживаемых точек смазки.

Усовершенствованная модульная система охлаждения (AMOCS). В системе AMOCS радиатор выполнен по модульному принципу и состоит из двух отдельных охлаждающих элементов, благодаря чему его можно обслуживать без снятия основных элементов конструкции машины. Это позволяет сэкономить время и уменьшить расходы.

Легкость технического обслуживания и ремонта. Почувствуйте на собственном опыте, что обслуживание и ремонт стали намного легче благодаря постоянному электронному мониторингу основных функций и параметров, а также фиксации в памяти всех критических показателей. С помощью переносного компьютера, оборудованного программой «Электронный техник», можно быстро провести диагностику систем машины.Гнездо подсоединения к системе диагностики основных функций трактора. Позволяет подсоединить переносной компьютер для быстрой диагностики состояния трансмиссии и рабочей гидравлической системы. Электрические соединители. В целях повышения надежности электрической системы и удобства её обслуживания, в тракторе Cat D9R на большинстве участков электрической цепи применены герметизированные соединители. Такие соединители защищены от пыли и влаги лучше, чем, например, штепсельные соединители или свинчиваемые металлические соединители.

Топливный бак. Вместимость топливного бака увеличена с таким расчётом, чтобы дозаправка происходила только в конце рабочей смены. Топливный бак можно по заказу оборудовать системой быстрой заправки с автоматическим отключением подачи топлива в бак.

Технические характеристики бульдозера Cat D9R

 

Caterpillar D9R бульдозер

 

Двигатель 3408E HEUI

Номинальные значения при 1800 об/мин

кВт л.с.

Полная мощность

474  
Мощность на маховике

согласно ISO 9249

306 410
согласно EEC 80/1269 306

410

 

Диаметр расточки цилиндра, мм

137

Ход поршня, мм

152

Рабочий объем, л

18

Примечания: 

  • Указанная мощность на маховике соответствует мощности, развиваемой двигателем, оборудованным вентилятором, воздухоочистителем, глушителем и генератором переменного тока.

  • При работе на высоте до 2286 м над уровнем моря необходимость в дефорсировании двигателя отсутствует. На высоте свыше 2286 м дефорсирование двигателя происходит автоматически.

 

Гидравлическая система

Контур управления поворотом

насос поршневого типа с шестеренным приводом

от маховика (устанавливается по специальному заказу)

Подача при 1900 об/мин и 26000 кПа, л/мин

374

Давление открытия предохранительного

клапана контура управления поворотом, кПа

40500

Контур рабочего орудия

насос поршневого типа с шестеренным приводом

от маховика

Подача при 1900 об/мин и 6895 кПа, л/мин

235
Цилиндр наклона

Расход масла со стороны штоковой полости, л/мин

137

Расход масла со стороны поршневой полости, л/мин

167
Давление открытия предохранительных клапанов

Контур бульдозерного отвала, кПа

26200

Контур цилиндра наклона, кПа

19300

Контур подъема рыхлителя, кПа

26200

Контур опускания рыхлителя, кПа

26200

Вместимость масляного бака гидравлической системы, л

77

 

Коробка передач (КПП)

Передний ход

Первая передача, км/ч

3,9

Вторая передача, км/ч

6,8

Третья передача, км/ч

11,9

Задний ход

Первая передача, км/ч

4,8

Вторая передача, км/ч

8,4

Третья передача, км/ч

14,7

Переключение передач под нагрузкой при использовании стандартной системы управления поворотом и торможением (т.е. с бортовыми фрикционами и тормозами поворота).

Переключение передач под нагрузкой при использовании дифференциальной системы управления поворотом и торможением.

 

Ходовая часть

Шаг, мм

240

Количество башмаков на каждой из сторон, шт.

43

Тип башмака

для тяжелых условий

Длина части гусеничной ленты, прилегающей к грунту, мм

3474

Площадь контакта с грунтом, м2

4,24

Ширина колеи, мм

2250

Ширина башмака, мм

610

Высота грунтозацепа, мм

84

Дорожный просвет, м

0,507

 

Заправочные ёмкости

Топливный бак, л

908

Система охлаждения, л

130

Картер двигателя, л

46

Силовая передача, л

164

Бортовые редукторы (каждый), л

15

Рамы опорных катков (каждая), л

45

Отсек оси качания рам опорных катков, л

30

Гидравлическая система рабочего орудия (только бак), л

77

 

Масса

Эксплуатационная масса, кг

48784

Отгрузочная масса, кг

36154

Примечания:

  • Эксплуатационная масса включает устройство управления поворотом с бортовыми фрикционами и тормозами, смазочные материалы, охлаждающую жидкость, полную заправку топливного бака, гидравлическую систему управления с рабочей жидкостью, сигнал заднего хода, ремни безопасности, осветительные приборы, устройство предупреждения о заднем ходе, переднее буксирное устройство, башмаки шириной 610 мм для тяжелых условий эксплуатации, а также оборудование, поставляемое по специальному заказу (бульдозерный отвал 9SU, одностоечный рыхлитель, кабину типа ROPS/FOPS), и оператора.

  • Отгрузочная масса включает устройство управления поворотом с бортовыми фрикционами и тормозами, смазочные материалы, охлаждающую жидкость, 20 % топлива и навес типа ROPS.

Тормоза 

Отвечают требованиям стандарта SAE J1026 APR90.

  • Тормоза одновременно приводятся в действие на обеих гусеничных лентах нажатием одной педали, обеспечивая быстрое торможение.

  • Стояночный тормоз включается рычагом блокировки коробки передач.

 

Характеристики лебёдки

Лебёдка PA110VS (производства фирмы Paccar) с гидравлическим приводом (регулируемой частоты вращения).

Масса*, кг

3705

Увеличение длины трактора**, мм

559

Ширина корпуса лебёдки, мм

1171

Диаметр фланца, мм

610

Ширина барабана, мм

337
Максимальная вместимость по тросу, м

24 мм

127

29 мм

84

32 мм

58

Вместимость системы смазки, л

15

* Включая противовес.

** Если измерять от конца грунтозацепа.

 

Герметизированные и смазанные гусеничные звенья

Принудительное крепление пальца (PPR) стопорными кольцами для дополнительной защиты уплотнений гусеничной ленты при повышенных ударных нагрузках.

Шаг, мм

240

Количество башмаков на каждой из сторон, шт.

43

Тип башмака

для тяжёлых условий

Ширина башмака, мм

610

Длина части гусеничной ленты, прилегающей к грунту, мм

3474

Площадь пятна контакта с грунтом, м2

4,24

Высота грунтозацепа (от грунта до поверхности башмака), мм

84

Дорожный просвет, мм

507

Ширина колеи, мм

2250

Особенности:

  • Наличие смазки снижает износ внутренней части втулки.

  • Стандартным оборудованием являются гидравлические натяжители гусеничных лент, защитные ограждения гусеничных лент и двухсекционные стяжные звенья.

 

Кабина оператора

Кабина Caterpillar устанавливается по специальному заказу; стандартной является конструкция защиты оператора при опрокидывании машин (ROPS).

Особенности:

  • При закрытых дверях и окнах отвечает требованиям OSHA и MSHA по ограничению воздействия на оператора шумов, согласно ANSI/SAE J1166 JUL 87.

  • Конструкция ROPS удовлетворяет требования стандартов ISO 3471-1 1986; ISO 3471-1 1994.

  • Отвечает также требованиям, предъявляемым к конструкциям для защиты от падающих сверху предметов (FOPS), приведенным в стандарте ISO 3449 1992 Level II.

При правильной установке и обслуживании и при выполнении проверки с закрытыми дверями и окнами, согласно ANSI/SAE J1166 MAY 99, кабина, предлагаемая фирмой Caterpillar, соответствует требованиям, предъявляемым OSHA и MSHA по ограничению воздействия на оператора шумов.

Уровень звукового давления на сидящего в кабине оператора оставляет не более 80 дБ(А) при измерении согласно ISO 6394 и 82 дБ(А) при измерении по методике ISO 6396.

 

Габариты (приблизительные)

Дорожный просвет, мм

591

Колея гусеничного хода, мм

2250

Ширина без цапф (стандартный башмак), мм

2860

Ширина по цапфам, мм

3303

Высота бульдозера с FOPS-кабиной, мм

3821

Высота бульдозера по верхней части выхлопной трубы, мм

3962

Высота бульдозера с ограждением ROPS, мм

3996

Тяговый брус, мм

262

Высота тягового бруса (по центру проушины) от соприкасающейся с грунтом поверхности башмака, мм

688

Длина опорной поверхности гусеницы, мм

3474

Габаритная длина базового трактора, мм

4919

Отвал 9 SU, мм

1660

Длина бульдозера Cat D9R с отвалом SU, мм

6579

Отвал 9 U, мм

2001

Длина бульдозера Cat D9R с отвалом U, мм

6920

Одностоечный рыхлитель, мм

1559

Длина бульдозера Cat D9R с одностоечным рыхлителем, мм

6478

Многостоечный рыхлитель, мм

1617

Длина бульдозера Cat D9R с многостоечным рыхлителем, мм

6536

Габаритная длина бульдозера, оснащённого отвалом SU и одностоечным рыхлителем, мм

8138

* Общая длина машины измеряется от цапфы бруса-стабилизатора до противоположного конца стандартной гусеничной ленты.

 

Бульдозерные отвалы

Установка бульдозерного оборудования с использованием бруса-стабилизатора обеспечивает размещение отвала ближе к машине, благодаря чему улучшается балансировка и управляемость.

Отвал

9 SU 9 U

Вместимость отвала (согласно SAE J1265), куб.м

13,5 16,4

Ширина отвала (по боковым накладкам), мм

4314 4645

Высота отвала, мм

1934 1934

Заглубление в грунт, мм

606 606

Высота подъёма, мм

1422 1422

Максимальный наклон, мм

940 1014

Масса*, кг

6744 7352

Полная эксплуатационная масса машины** (с отвалом и одностоечным рыхлителем), кг

48784 49392

* Без элементов гидравлической системы, но включая цилиндр наклона отвала.

** Включая устройство управления поворотом с бортовыми фрикционами и тормозами, элементы гидравлической системы, цилиндр наклона отвала, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полностью заправленный топливный бак, конструкцию ROPS/FOPS, гусеничные ленты для тяжёлых условий эксплуатации с башмаками шириной 610 мм и оператора.

Особенности:

  • По специальному заказу может быть установлена система двойного перекоса, обеспечивающая лучшее заполнение отвала.

  • Режущие кромки в основном выполнены из стали DH-2, а боковые резцы - из стали DH-3, в целях достижения максимальной долговечности.

  • Цилиндры подъёма отвала крепятся к верхним углам защитной решетки радиатора, что более выгодно с механической точки зрения.

  • Всего один рычаг обеспечивает управление всеми движениями отвала, включая устанавливаемую по специальному заказу функцию двойного перекоса.

 

Рыхлители

Гидравлические цилиндры регулировки позволяют менять угол наклона стойки, создавая оптимальные условия для заглубления, подъёма стойки и дробления скальной породы.

Тип рыхлителя

Одностоечное

исполнение

Одностоечное исполнение,

глубокое рыхление

Многостоечное

исполнение***

Габаритная ширина стрелы, мм

- - 2644

Максимальное усилие заглубления* (стойка в вертикальном положении), кН

155 156 149

Максимальная величина заглубления (наконечник стандартный), мм

1242 1659 802

Усилие отрыва* (многостоечный рыхлитель с одним зубом), кН

321 321 332

Максимальный дорожный просвет в поднятом состоянии (под наконечником, закрепленным в нижнем отверстии), мм

882 882 881

Количество отверстий в стойке, шт.

3 3 2

Масса (без элементов гидравлической системы), кг

4858 5079 4747

Полная эксплуатационная масса машины** (с отвалом 9 SU и рыхлителем), мм

48784 49006 48674

* Все величины переведены в метрические единицы измерения и округлены.

** Эксплуатационная масса включает в себя массу устройства управления поворотом с бортовыми фрикционами и тормозами, смазочных материалов, охлаждающей жидкости, полностью заправленного топливного бака, элементов гидравлической системы, гусеничных лент для тяжелых условий эксплуатации шириной 610 мм, кабины типа ROPS/FOPS и оператора.

*** С одной стойкой. Каждая последующая стойка добавляет 327 кг.

Примечание: Масса одностоечного рыхлителя для глубокого проникновения в грунт указана с учётом массы гидравлического съёмника пальца стойки рыхлителя.

Стандартное оборудование бульдозера Cat D9R

Стандартное оборудование и оборудование, устанавливаемое на бульдозер Cat D9R по специальному заказу, может быть различным. Относительно подробностей и деталей проконсультируйтесь у вашего дилера Caterpillar.

Перечень стандартного оборудования бульдозера Caterpillar D9R (Катерпиллер):

  • Усовершенствованная модульная система охлаждения (AMOCS)

  • Регулируемое кресло повышенной комфортности с подвеской

  • Воздухоочиститель 

  • Генератор переменного тока на 75 А

  • Сигнал заднего

  • Аккумуляторы (2), на 12 В и 190 А·ч

  • Вентилятор

  • Компьютеризованная система контроля с предупредительным звуковым сигналом, отслеживающая параметры важнейших систем, оборудованная:

    • указателями:

      • давления масла двигателя

      • температуры охлаждающей жидкости

      • температуры масла силовой передачи

      • температуры масла гидравлической системы

      • уровня топлива в баке

      • тахометра

    • предупредительными индикаторами:

      • расхода охлаждающей жидкости

      • температуры впускного коллектора

      • электрической системы

      • масляного фильтра коробки передач

      • воздушного фильтра

      • светового сигнала

      • о неисправности двигателя

      • фильтра системы управления поворотом (только при наличии дифференциальной системы управления поворотом и торможением)

  • Деселератор (замедлитель)

  • Система непосредственного электрического пуска двигателя на 24 В

  • Приспособления для экологически безопасного слива:

    • масла двигателя

    • охлаждающей жидкости двигателя

    • масла делителя крутящего момента

    • масла коробки передач

    • масла силовой передачи и масла гидравлической системы

  • Электронный переключатель регулятора оборотов двигателя

  • Электрический счетчик часов наработки

  • Устройство для пуска двигателя с использованием эфира

  • Переднее буксировочное устройство

  • Передний предупредительный звуковой сигнал

  • Топливоподкачивающий насос

  • Навесное защитное ограждение картера двигателя для тяжелых условий работы

  • Навесные защитные ограждения радиатора и дефлектора потока

  • Гидравлическая система, с четырьмя клапанами

  • Гидравлические натяжители гусеничных лент

  • Охладитель масла гидравлических контуров рабочего оборудования / поворота и торможения (только при наличии гидравлической системы управления торможением и поворотом)

  • Чехлы для устройств управления рабочим оборудованием

  • Ограничители рычага управления рабочим оборудованием

  • Ламинированный термозащитный щиток

  • Смазанные на весь срок службы направляющие и опорные катки

  • Система освещения с галогеновыми лампами (два светильника спереди и два светильника сзади)

  • Гидравлическая система, настраивающаяся под нагрузку

  • Глушитель

  • Закрепленный штырями балансирный брус

  • Коробка передач с переключением под нагрузкой

  • Защитное ограждение силовой передачи

  • Предварительный очиститель воздуха

  • Фильтр предварительной очистки

  • Дождевой колпак

  • Зеркало заднего вида

  • Сменный сегмент зацепления ведущей звездочки

  • Конструкции ROPS/FOPS (США)

  • Герметизированная и смазанная гусеничная лента

  • Ремень безопасности (вытяжной)

  • Пусковая розетка

  • Ходовая часть с подвеской и восемью рамами опорных катков

  • Направляющие защитные ограждения гусеничных лент

  • Составные замыкающие звенья

  • Гусеничные ленты с грунтозацепами для тяжёлых условий работы шириной 610 мм (43-секционные)

  • Защита от вандализма, в том числе:

    • крышка приборной панели

    • замки для крышек топливного бака

    • защитная маслозаливная крышка двигателя

    • защитная заливная крышка радиатора со щупом

    • замки аккумуляторного отсека (два) и замок крышки левой сервисной зоны машины

 

Оборудование бульдозера Cat D9R, устанавливаемое по специальному заказу

Указано также приблизительное возрастание массы машины при его установке.

Оборудование

кг

Генератор переменного тока на 100 А

0

Преобразователь 24 В - 12 В на 15 А

2,72

Кондиционер (R134a)

60

Кондиционер, устанавливаемый на крыле машины

107

Кондиционер, устанавливаемый на конструкции ROPS

154
Бульдозерное оборудование

Цилиндр системы двойного перекоса отвала

259

Решетка для скальной породы и износная плита (только для отвала 9 SU)

953

Решетка для скальной породы (только для отвала 9 U)

200

Плита для загрузки толканием (только для отвала 9 SU)

336

Звукоизолированная кабина с конструкцией FOPS, с поперечиной ROPS (включая обогреватель, комплект принадлежностей к кабине и зеркало)

341

Козырек, FOPS/ROPS, включая зеркало

616
Противовесы

Передний

1241

* Задний (основной)

4129

* Задний (дополнительный)

1293

Система дифференциального управления поворотом и торможением

362

Сцепное устройство, жесткое

719

Кожух двигателя

39

Реверсируемый вентилятор (только для машин без HEUI)

3,6
Система ускоренной заправки топлива для машин, оборудованных

Сцепным устройством, противовесом или лебедкой

5,0

Рыхлителем

29
Ограждения / обшивки

Задней части силовой передачи, верхнее

141

Задней части силовой передачи, нижнее

176

Топливного бака

274
Подогреватели

Топлива

9

Охлаждающей жидкости двигателя

3,6

Элементы гидравлической системы для двойного перекоса отвала

35

Дополнительные светильники / фары

Два передних

8

Два задних

14

Двигатель 3408С (без системы HEUI, только для рынков вне Европы, Японии и США)

-145

Устройство пуска двигателя при низких температурах для машин со стандартной системой управления (включая два мощных дополнительных аккумулятора)

116

Устройство пуска двигателя при низких температурах для машин с дифференциальным управлением, совместимое со стандартной системой (включая два мощных дополнительных аккумулятора и добавочный стартер)

157

Система быстрой замены масла для ускоренного обслуживания двигателя и коробки передач

6

Модифицированное рабочее место оператора (лучший обзор, комфорт для операторов небольшого роста)

25

Решетка для защиты сердцевины радиатора

31
* Рыхлители Одностоечный, исполнение стандартное

4857

Одностоечный, для глубокого рыхления (включая стойку массой 535 кг, гидравлический съемник пальца стойки)

5079

Многостоечный (включая одну стойку)

4747

Стойка рыхлителя (для многостоечного рыхлителя)

327

Гидравлический съёмник пальца стойки (для одностоечного рыхлителя)

72

Устройство управления гидравлическим съёмником пальца стойки

3,6

Поддерживающий каток

519

Задняя решётка

44

Внешняя звукоизоляция

51
Пары гусеничных лент, герметизированных и смазанных

Ширина 560 мм, для тяжёлых условий

-268

Ширина 685 мм, для тяжёлых условий

403

Ширина 760 мм, для умеренных условий

-275

Ограждения ходовой части

40

Устройство для захоронения отходов

953

* Лебёдка (с противовесом), привод гидравлический (для машин с дифференциальным управлением поворотом и торможением)

2132

* Рекомендуется устанавливать сзади навесное оборудование и/или противовес для повышения устойчивости и улучшения рабочих характеристик.

 

CATERPILLAR