Главная Статьи о дорожно-строительной технике Правила эксплуатации бульдозера в зимний период

Правила эксплуатации бульдозера в зимний период

Накануне зимы, когда в некоторых регионах уже прошли первые заморозки, а севернее 50-й широты и первый снег, картины русской зимы начинают обретать свои реальные очертания. Поразительно, что наша зима одинаково сурова как в Ростовской области, так и на Чукотке.

Разница лишь в продолжительности и в том, что в Сибири есть «лишних пару недель отпуска» (или домашнего затворничества), когда критические температуры ниже -30 °С меняют свойства металлов: мягкое становится твердым, а твердое становится хрупким. В такие моменты только форс-мажор может заставить «убивать» технику. Ну а до -30 °С не работает только ленивый, как снисходительно заметил в прошедшую 2009/2010 г. зиму механик из Сибири.

Вопросы эксплуатации бульдозера в диапазоне температур окружающей среды от нуля до -30 °С (далее по тексту - просто зимой) сгруппированы в таблице выше.

Наиболее критичные нагрузки зимой испытывают следующие системы бульдозера (по убыванию рисков повреждения):

1. Дизельный двигатель внутреннего сгорания.

 

Дизельный двигатель внутреннего сгорания.

2. Трансмиссия.

 

Трансмиссия.

3. Гидравлическая система управления навесным оборудованием.

 

Гидравлическая система управления навесным оборудованием.

4. «Металл» силовых элементов конструкции бульдозера.

 

Силовая конструкция бульдозера

Приведены только основные риски повреждения бульдозерной техники зимой и меры по их предотвращению. Несомненно, в каждой опытной эксплуатирующей организации найдутся свои примеры зимнего «убивания» бульдозеров и другой спецтехники.

Что также крайне важно отметить, механики предприятий должны с повышенным вниманием относиться к технике безопасности оператора в зимний период: при удаленной эксплуатации бульдозера, что происходит довольно часто, следует оснащать кабину автономными обогревателями и дополнительными средствами связи.

В заключение статьи необходимо отметить, что как импортная, так и отечественная техника абсолютно по-разному ведут себя в условиях зимы. Да, чаще «импорт» надежней за счет более высокого качества используемых материалов и ГСМ.

Марки гидравлического масла для бульдозера

 

Марки гидравлического масла для бульдозера

Но исключительно важно понимать, что выход из строя отечественной техники в основном связан с отсутствием подготовки и «отеческим» отношением при эксплуатации: «оно ж свое, всегда сможем починить - пусть себе ломается». Поэтому крупные компании вводят четкий регламент эксплуатации бульдозеров и другой спецтехники на зимний период. Это, пожалуй, главная рекомендация - не отдавать на откуп трактористу и прописать на уровне руководства регламент с заполнением формы при подготовке техники к зиме и последующей эксплуатации.